交通运输部:目前物流不通不畅的问题总体得到缓解
交通运输部应急办副主任周旻28日表示,经过各方共同努力,目前物流不通不畅的问题总体得到缓解,但部分地区仍存在货车通行管控措施层层加码、物流微循环不畅等问题。
交通运输部应急办副主任周旻28日表示,经过各方共同努力,目前物流不通不畅的问题总体得到缓解,但部分地区仍存在货车通行管控措施层层加码、物流微循环不畅等问题。
这艘名为“智飞”的船舶于 4 月 22 日开始其首次常规航行。据报道,“智飞”载重约 8,000 载重吨,容量为 300 标准箱。该船长 384 英尺,横梁长 57 英尺,深约 32 英尺。据报道,推进是由直流电力系统提供的,该系统使支线船的最高速度约为 12 节,正常运行速度为 8 节。智飞由青岛造船厂建造。
《意见》指出,消费是最终需求,是畅通国内大循环的关键环节和重要引擎,对经济具有持久拉动力,事关保障和改善民生。为深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,完整、准确、全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,协同发力、远近兼顾,综合施策释放消费潜力,促进消费持续恢复,《意见》按照目标导向和问题导向相结合、短期支持和中长期促进相兼顾的要求,提出了五方面二十项重点举措。
针对当前货运物流存在的突出问题,4月11日,国家发布了关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知,要求全力畅通交通运输通道,严禁擅自阻断或关闭高速公路,不得随意限制货运车辆和司乘人员通行等。交通运输部紧急部署迅速开展高速公路服务区和收费站关停情况自查自纠。
为进一步提升我国港口综合竞争能力,规范和便利内外贸集装箱同船运输以及国际航行船舶沿海捎带业务,海关总署决定调整内外贸集装箱同船运输以及国际航行船舶沿海捎带业务有关事项。
2021年以来,新冠肺炎疫情下的世界经济艰难复苏,全球供应链受阻问题愈发突出,主要经济体之间的贸易摩擦加剧,全球经济贸易运行的不确定性增加。近日,在中国贸促会举行的3月例行新闻发布会上,《2021年度全球经贸摩擦指数报告》(下称《报告》)正式发布。中国贸促会新闻发言人、办公室主任于毅表示,2021年,全球经贸摩擦指数同比稳中有降,但较大经济体间经贸摩擦仍呈上升态势。
4月19日,国务院联防联控机制召开新闻发布会,介绍从严从实抓好疫情防控工作有关情况。交通运输部公路局局长吴春耕介绍,近期,全国本土聚集性疫情点多、面广、频发,在此影响下,出现了车辆滞留、物流不畅等问题。
4月11日,国新办举行2022年一季度进出口情况新闻发布会。海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文介绍,今年一季度我国货物贸易进出口总值9.42万亿元人民币,同比增长10.7%,实现了“开局稳”。其中,出口5.23万亿元,增长13.4%;进口4.19万亿元,增长7.5%。
日本的码头工人计划在4月17日(周日)举行为期一天的罢工,因为日本进入了”Shunto& 阅读更多…
当前上海港码头生产运营正常,集装箱船未见拥堵。 上海港出货主要问题在于:集卡的跨省货运受阻。 目前江 阅读更多…